为什么拉伸包装是货物集运的解决方案

要了解拉伸包装的工作原理，首先必须了解我们为什么要拉伸包装负载。

为什么要使用拉伸包装？

我们采用拉伸包装的原因有很多。其中一个主要原因是将货物组合在一起以便运输。将许多小包装组合成一个大包装，可以更轻松地运输和装运，并保护单个产品免受损坏。防止损坏是将货物以“制造时的状态”从原产地运送到目的地的关键。拉伸包装使我们能够以最具成本效益的方式实现这两个目标（组合成易于运输的货物和无损坏地运送货物）。

拉伸包装可防止货物在运输过程中移动和移位，这是造成损坏的主要原因。当然，货物在运输过程中受损的方式还有其他，但拉伸包装提供了一定程度的保护，增加了货物以“原样”状态到达的可能性。反过来，这意味着更低的退货、管理责任、收货人应得的信用和返工成本——更不用说更快乐的客户和同事了。

在 1970 世纪 XNUMX 年代，拉伸包装机已成为将货物组合起来进行运输的首选包装方法。这意味着任何从事产品生产、转售或仓储的公司可能都对拉伸包装有所了解。

然而，为了对拉伸包装机和薄膜做出最好的决定，了解拉伸包装的工作原理是很有用的。

拉伸包装从托盘装载开始

在开始拉伸包装过程之前，必须先将货物组装到托盘上。一旦货物装上托盘，整个组合（托盘和货物）将一起拉伸包装。

将货物组装到托盘上是重要的一步。货物在托盘上的放置位置是关键。货物不应超出托盘两侧或向内延伸超过四英寸。托盘本身也起着重要作用，应保持良好状态。

拉伸包装时，务必不要跳过将货物固定在托盘上的步骤。一种选择是一直包裹到托盘底部。但是，这样做存在叉车或托盘千斤顶在拾取货物时刺破薄膜的风险。薄膜上的这种大刺破可能会扩散到货物上，导致约束力损失并增加货物故障的风险。

Pallet Grip® 是将货物锁定在托盘上并避免薄膜穿孔的绝佳解决方案。在包装周期结束时，薄膜网底部几英寸会自动卷成紧密的缆绳。缆绳被拉到托盘顶部甲板的正下方。这种坚固的缆绳将货物锁定在托盘上，并留出足够的空间以清除叉子并避免穿孔问题。

使用拉伸包装的 3 种方法

有三种方法可以将拉伸包装应用于产品托盘：手动、半自动拉伸包装机或高速自动拉伸包装机。

手动拉伸包装

手工包装，顾名思义，就是依靠人工手动拉伸包装货物。工人将薄膜固定在托盘上，然后将薄膜绕在货物周围。

将一卷沉重的薄膜缠绕在托盘上是一项体力活——尤其是如果做得正确的话。想象一下在炎热的仓库里那种可怕的眩晕感。手工包装通常材料成本最高，因为薄膜使用不一致，没有实质性的预拉伸。要始终如一地包装安全运输的货物也非常困难。

半自动拉伸包装机

半自动和自动拉伸包装机有两种不同的机器样式——转盘式和跨式。将负载放置在拉伸包装机的包装区上或包装区内，然后应用拉伸膜。转盘式型号将在转盘上旋转负载，而跨式型号有一个缠绕臂，缠绕臂将围绕负载移动并应用薄膜。跨式型号不需要负载旋转。相反，缠绕臂围绕负载移动，在负载保持静止时应用拉伸膜。这种类型的拉伸包装机最适合用于极重、极轻或不稳定的负载。

高速自动拉伸包装机

这些包装机与半自动包装机类似，由机器对货物进行实际的拉伸包装。但是，自动拉伸包装机通常包括进料和出口传送带，以自动循环货物通过机器。

有一 可以添加到半自动机器中的功能数量，可以提高自动化程度。例如，自动切割和夹紧薄膜以及远程启动挂绳使叉车操作员即使在半自动机器上包裹货物时也能安全地系好安全带。

如需更多帮助来选择合适的自动化水平和机器类型，请查看我们的拉伸包装基础知识页面。例如，每天装载多少次可能无法涵盖通常在当天晚些时候提货时发生的激增。因此，每小时装载次数是一个需要考虑的重要因素。

一切都与遏制力量有关

无论使用哪种类型的拉伸包装机，控制力都是最重要的。控制力可以决定货物完好无损地到达目的地还是损坏且无法销售。那么，什么是控制力呢？

约束力是将负载固定在一起的力。正式的说法是缠绕力乘以薄膜层数。缠绕力只是衡量每层薄膜缠绕负载的紧密程度的指标。薄膜层数是在特定点施加到负载上的缠绕次数。

没有神奇的公式可以确定合适的约束力。这是通过反复试验来确定的。包裹、测试、更改和重复，直到您可以放心地说货物到达时没有损坏。利用我们超过 45 年的经验，我们开发了一些 遏制部队指南。这些并不是硬性规定，但这张图表可以给你一个良好的起点。

一旦您发现合适的约束力，并且已设置好拉伸包装机的设置，定期检查以确保每批货物都正确包装始终是一个好主意。我们建议在大多数操作中每班测量一次约束力，以确保机器设置没有被意外篡改，或解决机器可能遇到的其他问题，例如更换薄膜卷后反复出现薄膜断裂。

让我们面对现实吧。机器在完成机械任务方面比人类更优秀，但它们在完成需要智力决策的工作方面并不优秀。在拉伸包装领域，机器包装货物比人类更优秀。实际上，机器要优秀很多。

但全球各地的公司每天都要手工包装数量惊人的货物。大多数货物都完好无损地到达目的地。但许多货物在运输过程中出现问题，因为包裹得不够紧。这种情况很可能是因为在运输过程中卡车的振动导致货物层发生移动并最终散落。许多收货人会拒绝损坏的货物，将其退回给制造商，或者更糟的是，将其扔进垃圾填埋场。

手工包装托盘导致不一致

手工包装的最大问题是操作员包装货物时不像机器那样稳定。别误会，操作员可以连续包装多个货物，但很难每次都包装好。

手工包装面临的另一个挑战是将货物固定到托盘上的过程。如果货物没有固定，它们可能会从托盘上滑落并撞到另一件货物，从而损坏二次和一次包装，有时甚至会损坏里面的产品。人们很难弯腰将薄膜反复包裹到托盘底部。

手工包裹的货物底部贴有薄膜，容易发生破损。当叉车将它们抬起时，这些货物会发生不良情况。叉子会刺破薄膜。有时，刺破的区域会扩散，使货物变得脆弱。

不过，Lantech 拉伸包装机能够将货物锁定在托盘上，因为在托盘顶板正下方应用了一条紧密的薄膜电缆。电缆的放置为叉车提供了足够的空间来拾取货物，而不会刺破薄膜。

利用机器减少胶片使用量

最后，说到节省成本，手工包装并不划算。机器可以大大减少薄膜的使用。带有动力薄膜输送系统的拉伸包装机可将薄膜拉伸高达 300%，从而将薄膜消耗量减少至少一半。手工包装货物的人几乎不可能将薄膜拉伸到与动力薄膜输送系统相同的水平。

那么，既然机器可以更安全、更便宜、更高效地完成包装工作，为什么还有这么多人用手包装货物呢？这是生活中的众多谜团之一——或者至少是二次包装行业的众多谜团之一。

自推出以来，拉伸包装已成为将产品安全运送到目的地的主要方法。但是，它已经变得如此常规，以至于我们有时会忽视基本原则。

拉伸包装的以下五个基本原理是负载单元化和遏制过程的基础。

1. 单元化

1970 世纪 XNUMX 年代之前，公司会将单个箱子装入卡车，这种方法非常耗费人力和时间。

1972 年 Lantech 发明了 弹力包装纸. 由于其符合人体工程学和经济效益，使用拉伸膜将产品组合在托盘上成为运输产品最广泛使用的物料处理方法。现在，叉车司机可以在不到 30 分钟的时间内将货物装满一整辆卡车，而不再需要许多工人花几个小时才能将货物装满一整辆卡车。

2. 遏制

遏制是指将单元化负载固定在一起的能力。它可以通过多种方式实现，具体取决于负载的组成。如今，拉伸膜已成为遏制单元化托盘负载的最流行方式，因为如果使用得当，它能够提供有效且经济的遏制。其他不太流行的遏制方法包括在托盘上放置大型“罩子”，使用集装箱或用金属、聚酯、聚丙烯或尼龙制成的带子固定部件。

3. 振动

卡车、火车、轮船和飞机是振动的重灾区，而振动则是托盘货物的最大敌人。振动是指在将货物运送到目的地时对其施加的破坏力。

诸如坑洞、路缘、急转弯、加速、突然停车和湍流等因素也会对货物造成压力。当托盘货物没有得到有效的拉伸包装时，这些压力因素可能会导致货物或产品移位或从托盘上滑落，从而导致货物损坏、客户不满、成本过高和不必要的浪费。

4. 提供遏制力量

约束力是薄膜对负载施加的总挤压压力。它是有效拉伸包装的关键因素。通常以磅和盎司为单位，它能将负载固定在一起。

当货物被拉伸包裹时，每层薄膜都会产生一定量的包裹力。当你将层数乘以每层施加的力时，结果就是约束力。

5. 损害预防

施加适当的约束力是防止货物在运输过程中受损的最佳方法。确保你运输的每件货物都有足够的约束力。如果你不确定你的货物需要多少约束力，请先下载我们的约束力建议图表 点击这里.

永远不要忘记您使用拉伸包装的初衷。我们的目标是，并且始终是，以最低的成本高效地将产品安全送达目的地。

1 分之一的机会并不是一个好的选择

假设你是一名汽车经销商。你向经销商订购了数百辆汽车，但偶尔会有一辆新车无法启动。你算一下，每 1 辆汽车中就有 200 辆无法启动，这辆车无法修复，完全报废。当然，你可以卖出 199 辆汽车，但你必须承担 1 辆车的损失。

您认为经销商会接受损失吗？如果您算一下，他们收到的汽车中 99.5% 都完好无损。0.5% 的损失似乎不算多，但如果说经销商能够卖掉所有 200 辆车，那岂不是更公平吗？

当我们习惯于接近 0% 的货物损坏率（经销商实际收到的损坏率）时，0.5% 就很多了。这意味着平均每 200 辆车中就有一辆是完全损坏的。很容易看出这是不可接受的。

运输损坏会造成您总销售额的 0.5% 损失！

一种运输方式无法接受的损坏，在另一种运输方式中可能是常态。根据食品制造商协会 (GMA) 和食品营销协会 (FMI) 的数据，食品、饮料和消费品行业的运输损坏（工厂和销售点之间发生的损坏）平均约占总销售额的 0.5%。

坏消息是，仅在美国，每年的损失就高达 1 亿美元。好消息是，这些损失大部分是可以避免的。

标准做法减少运输损坏

用托盘运输产品会带来一系列不同的损坏问题。不过，这些问题可以通过使用标准流程来避免。

以下是造成托盘货物运输损坏的主要原因：

1. 通过减少初级包装中的材料造成包装不稳定性。

2. 建筑物负载与托盘不相容。

3. 使用堆垛机堆放松散或不规则的货物。

4. 卡车装载得太紧或货物之间留有空隙。

5. 普遍的拉伸包装效果较差。

更好的拉伸包装是减少损坏的最佳方法

在这些损坏原因中，拉伸包装是最容易、最快且最便宜的改进方法。如果这还不够，更有效的拉伸包装也是减轻或补偿其他主要损坏原因的“唾手可得的成果”或“创可贴”。

如果您要运送拉伸包装托盘，除非您有相反的证据，否则您的成功率不会超过 99.5%。即使您达到 99.5%，也不够好。您平均每卡车损失 50 至 500 美元，而且损失惨重。

或者换句话说，一家市值 100 亿美元的公司每年因可避免的运输损坏而损失 500,000 万美元。它必须销售多少小部件才能弥补这一损失？

将运输损坏率降低 50%

不要再浪费钱了。唾手可得的果实唾手可得。百分之零点五的损失不一定是常态。精益流程和原则通常能将损失和浪费减少 50% 或更多，无论它们应用在哪里。

安全规划

工作场所受伤的代价高昂，表现在很多方面。损失工作日、工伤补偿金增加、声誉受损、影响员工对公司的忠诚度、加班，甚至没有采取一切合理措施保护员工的基本道德成本。

因此，公司努力防止导致可预防的工作场所和装卸码头伤害的不安全活动和行为也就不足为奇了。

设计无风险流程

典型的步骤是识别高风险活动（在装卸码头上弯曲、起重和类似任务很容易识别）并实施流程变更，以消除对工人执行导致受伤的动作的要求。

一个很好的例子是使用托盘包装机来减少手动包装托盘的不愉快和容易受伤的任务。手工包装通常被认为是便宜和方便的。这是一种误解。除了不需要机器外，它通常会在几个方面增加运营成本：

• 需要更多胶片（材料成本更高）
• 耗时较长（吞吐量较低）
• 导致运输过程中产品损坏率更高（货物在托盘上的装载和锁定不一致）

手工包裹货盘意味着工人必须抬起薄膜卷，并在弯腰向后绕着货物走动时施加稳定的压力。薄膜卷可能很重，与任何其他手动抬起的重物一样，存在背部受伤的风险。但潜在的伤害不止于此，手工包裹还存在重复性运动损伤的风险。

长时间倒着绕圈行走也很危险。工人不仅会因为绕圈运动而感到头晕，而且看不到自己要去哪里。在繁忙、有时混乱的装卸码头，视线不清的工作非常危险。

由于手工包装存在诸多缺点，因此工厂经理或工艺工程师显然很容易在装卸码头寻找降低风险和提高效率的机会。

交易要向上，而不是横向

但简单地用机器流程取代手工包裹并不是万能的。吞吐量、材料消耗和负载控制等因素都取决于机器的技术能力。而且，机器本身也需要具有内在安全性，否则减少工作场所事故的最终目标可能会落空。

正如我们之前提到的，典型的装卸码头是繁忙的场所，喇叭声不断，门开关不畅，叉车来回穿梭，货物毫无预警地在角落里飞驰。在所有这些繁忙之中，很容易忽视托盘包装机等简单机器的一些潜在伤害风险——但这是一个错误。

您在半自动拉伸包装机中应该寻找的安全功能包括：

• 紧急停止按钮
• 桅杆与车厢之间的距离大
• 薄膜断裂自动停止
• 防破碎薄膜输送系统
• 所有电线和电机均已封闭

提高仓库安全

购买拉伸包装机时，选择经验丰富、知道如何制造安全操作机器的制造商非常重要。寻找制造过足够多机器、经历过足够多情况的拉伸包装机制造商，以预测潜在问题并针对这些问题进行设计。

例如，Lantech Q Semi 拉伸包装机上的薄膜输送系统悬挂在一条皮带上，如果薄膜输送系统在下降过程中遇到障碍物，皮带就会失去张力并松弛。开关会检测到松弛情况并停止薄膜输送系统的下降，从而避免造成伤害。