2014 年货运成本预计上涨

纳尔逊公司的技术总监约翰·克拉克警告称，到 2014 年底，货运成本可能会上涨，部分原因是燃料成本上涨，但也因为 自 110,000 年开始，每年司机短缺 2014 万名.

克拉克 2013 年 2014 月的文章“其他声音：您的运费成本将在 XNUMX 年增加。审查您的托盘可能会有所帮助”讨论了如何通过重新设计托盘规格和单位负载设计来帮助公司更好地优化其运输负载，从而降低运输成本。

虽然托盘通常是一种商品，但克拉克建议不要为了应对不断上涨的成本而因小失大。相反，要想办法花几美元来节省几美元。

“一位客户使用的单元装载设计不允许他们在海外运输集装箱内进行双层堆叠。我们能够想出一种新的板条箱设计，既能容纳产品，又允许客户在集装箱内进行双层堆叠。再次，包装成本高于原始设计，但客户能够在每个集装箱中运输两倍数量的产品，从而大大降低了每单位运输成本。”

货运和物流公司有时必须克服的障碍是客户想要省钱，为了这里几分钱，那里几分钱而更换托盘。对于克拉克来说，新设计的托盘或单元负载设计可能会花费更多，但节省的费用将远远超过成本。任何超过盈亏平衡点的东西都会变成纯利润。随着货运成本的上涨，这些客户的货运成本上涨速度会更慢，这意味着这是值得探索的事情。

这就是为什么时不时地查看旧的做法甚至供应商很重要，看看他们是否仍然提供最佳价值。五年或十年前创建的包装、拉伸包装和装载做法可能会浪费贵公司的金钱。您现在所采用的系统可能需要仔细审查和改进，尤其是在运费上涨的情况下。

精益制造的目标之一是尽可能随时随地发现浪费。这意味着甚至要查看根据精益原则创建的旧流程。总是有新技术、新流程甚至新想法来帮助您降低成本和浪费。克拉克的文章提醒我们，我们需要继续寻找，即使在我们认为已经节省了所有成本的领域。

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